美國鋰電池公司Amprius於今年1月15日推出全新SiCore™電池技術，採用專有矽基陽極材料，實現370Wh/kg能量密度與超過3,000W/kg功率輸出，適用於電動飛行器、無人機及高性能電動車。該電池具備高放電倍率，可在嚴苛環境下提供穩定電力，提升續航與動力表現。Amprius已向六家客戶交付10Ah預生產樣品，並計畫2025年第一季正式商業化。SiCore™技術將加速矽基電池應用普及，推動電動垂直起降飛行器(eVTOL)等高需求產業的發展，提供更長續航、更高效能的電力解決方案。

今年一月，印度碳黑大廠Epsilon Carbon發表全新碳黑產品線Terrablack，該系列產品採用回收碳黑(rCB)與輪胎衍生燃料(TDO)，為輪胎及非輪胎產業提供高效且環保的解決方案。Terrablack 3310適用於輪胎胎面，具優異耐磨性及持久性；Terrablack 6615則具柔韌性，適用於輪胎側壁、軟管及密封系統。此外，Terrablack可降低全球暖化潛勢(GWP)達40-50%，助力全球環保目標。Epsilon Carbon亦計畫於2026會計年度在印度卡納塔克邦建設整合式輪胎回收廠，每年回收3萬噸輪胎，生產9,500噸rCB與1.2萬噸TDO，推動循環經濟發展。

今年一月，ABB與工程軟體公司Engineering Software Steyr GmbH (ESS)合作，開發模擬工具以優化汽車塗裝廠運營。該軟體可模擬粉塵與液滴行為、熱傳導及流體流動，減少實體原型測試，加快新車投產最多一個月，並降低運營成本達30%。ABB將整合ESS技術至RobotStudio模擬工具，提升生產效率並減少碳排放，年產30萬輛的工廠可減少約1.7萬噸CO2。此外，ABB的PixelPaint與RB1000i-S霧化器等技術，將提升塗裝精度與材料利用率，其中後者已達到99%轉換效率。
小辭典：日系車廠Mazda宇品工廠已安裝ABB數位化RB1000i-S噴塗霧化器，油漆使用量減少17%，每年節省約3萬公升油漆。

通用汽車(GM)今年一月與挪威電池材料商Vianode簽署數十億美元協議，將Vianode生產的合成石墨作為電動車電池的核心材料。此合作旨在減少對中國石墨的依賴，並推動北美市場的電池供應鏈發展。Vianode的石墨生產技術可減少90%碳排放，具有更高的生產擴展性，支持電動車產業永續發展。計畫在美國或加拿大設廠，並於2027年啟動合作，持續至2033年，首階段將每年生產8萬噸合成石墨，以供應約150萬輛電動車。

Toyota 今年2月14日發布新一代燃料電池(FC)系統，具備多項技術突破。新系統耐久性提升至前一代的兩倍，達到與柴油引擎相當的壽命，且採用免維護設計。燃油效率提升1.2倍，使續航里程增加20%。此外，透過電池設計與製造工藝創新，大幅降低生產成本，進一步提升市場競爭力。這些改進將推動燃料電池技術的普及，促進氫能應用發展，邁向碳中和目標。