通用汽車(GM)近日與電池夥伴LG Energy Solution宣布，將自2028年起在美國工廠量產富鋰錳(LMR)方型電池，目標為降低電動車電池成本並優化續航表現。與現有的鎳基 電池相比，LMR電池不僅成本更低，能量密度也更高，可望使電動卡車續航里程突破400英里。此外，方形設計能減少50%以上的零件數，提升組裝效率。GM表示，預計2025年可將每千瓦時的電池成本降低30美元，並同時導入磷酸鐵鋰(LFP)電池方案，加速實現電動車與燃油車的價格接近。
