英國國家複合材料中心(NCC)近期與華威大學、里茲大學合作,於Waste2Race氫動力賽車項目中開發可持續複合材料方向盤。採用亞麻-環氧預浸料、廢棄牛 仔布混PLA、全纖維素複合材料等天然纖維與生物基樹脂,並以橡木取代傳統聚泡棉。生命週期分析顯示,與碳纖維與鋁製方向盤相比,可降低25%至43%全球暖化潛勢(GWP)。此成果展現永續材料於高性能車輛的應用潛力,亦為汽車低碳製造提供新路徑。