德國電池新創公司Theion近期正開發以硫晶體為核心的電動車電池技術,聲稱其能源密度可達1,000Wh/kg,約為現行三元鋰(NMC)電池的三倍。該技術不使用鎳與鈷等稀有金屬,降 低對環境和人權的影響,並因硫資源豐富、成本低,有望減少三分之一的碳足跡與製造成本。不過,Theion目前的產品仍面臨循環壽命挑戰,須達到1,000次充放電循環才具備商業化潛力,現階段測試數據為500Wh/kg、500次循環。