現代鋼鐵於3月31日宣布，與土耳其福特車廠Ford Otasan合作，成功完成減碳汽車鋼板部件壓力測試，這些鋼版將用於福特Tourneo Custom後上蓋面板。現代鋼鐵採用「 電弧爐-高爐混合工藝」，將高爐熔融金屬與電弧爐融合，實現減碳同時保持鋼板性能。計畫將已關閉的唐津鋼鐵廠改建為減碳汽車鋼板生產線，並預計下半年開始商業化生產，減少約20%碳排放。此外，現代鋼鐵還將應用「Hy-Cube」技術，將廢鐵、直接還原鐵(DRI)與高爐熔融鐵混合，拓展全球汽車鋼板市場。
