奧迪透過名為「MaterialLoop」的測試項目，研究如何從報廢車輛中回收鋼、鋁、塑膠與玻璃，進一步增加新車中的再利用材料，以實現循環經濟的目標。其中玻璃回收項目「GlassLoop」成功從實驗階段發展至量產階段，自2023年9月起電動車型Q4 e-tron的擋風玻璃將採用30%的再生玻璃。再生玻璃來自無法修復的受損汽車玻璃，經破碎、熔化、去除雜質後即投入新車窗的生產。與新玻璃製程相比，再生玻璃可減少約30%碳排量。