今年6月，澳洲昆士蘭州(Queensland)政府針對負責管理公務車隊的QFleet，發布新版「QFleet車隊減排策略」。Qfleet營運逾11,000輛車，支援多項一線公共服務。新策略以更具彈性與實務性的方式取代前政府僅限電動車規定，設定2030年尾氣排放減少10%目標，雖車輛數預計成長9%，整體碳排將降至歷史新低。策略允許各部門選擇電動、油電或其他低排車款，並提供更多時間部署充電設施，強調實質減碳成效與部門問責，協助昆士蘭朝淨零排放邁進。

美國S2 Manufacturing旗下回收設備品牌Aljon推出「Aljon設備融資」新服務，為垃圾掩埋壓實機、廢車壓縮機及金屬打包機等產品提供專屬融資方案。該服務將於今年5月舉辦的美國再生材料協會(ReMA)年會中亮相，並針對580CL車輛壓縮打包機提供特別優惠。方案整合貸款與多樣化租賃選項，提供具競爭力的利率與彈性條件，協助客戶順利取得全新或翻新設備。一站式融資服務簡化設備購置流程，並可依需求量身打造最適合的解決方案。

法國汽車零組件商FORVIA在雷諾(Renault)Emblème概念車上展示多項創新永續技術。其內裝部件透過綠能工廠、生態輕量設計，以及再生與生物基材料，使CO2排放量較2019年減少70%。旗下燈組部門HELLA則推出首款「永續頭燈」，結合自動調節光及輕薄Fresnel透鏡，整體碳排放量較傳統頭燈降低約50%。此外，FORVIA還提供隱藏式顯示螢幕，兼顧節能與極簡美學設計。Emblème概念車體現FORVIA推動汽車產業邁向低碳永續的決心與技術實力。

英國華威地區(Warwick District)近期為20輛垃圾與資源回收車安裝太陽能墊板，預計每輛車每年可減少約1.3公噸碳排放。由TRAILAR公司安裝的超薄太陽能板可為車輛供電，減輕引擎負荷、節省柴油，平均每年可省下約515公升燃料。根據專屬遠端監測系統顯示，4月某晴天單日即減少162公斤碳排。該計畫由英國共享繁榮基金(UK Shared Prosperity Fund)資助，並與Biffa公司合作，作為汰換柴油車前的過渡減碳方案，展現地方政府推動永續交通的務實作法。

印度空氣品質管理委員會(CAQM)近日宣布，自2026年1月1日起，德里國家首都區(Delhi-NCR)將禁止計程車平台、物流與電商業者新增汽油和柴油車輛，以減少商用車對空氣污染的影響。政策適用於輕型商用車、貨運車及外送用機車，未來新增車輛需為電動或壓縮天然氣(CNG)車型。此措施配合德里政府2023年推出的車輛監管計劃，要求車隊規模逾25輛者註冊並接受監管。CAQM亦呼籲鄰近地區的高密度城市採行類似政策，加速邁向零排放運輸。